1月4日夜間，在大連海事部門的全程保障下，馬紹爾群島籍40萬噸級礦石運(yùn)輸船“印尼”輪安全駛離大連港礦石碼頭。該輪是今年靠泊大連地區(qū)的首艘40萬噸級礦石運(yùn)輸船舶，其順利出港標(biāo)志著大連大宗能源物資海上運(yùn)輸通道安全暢通。

“印尼”輪本次載運(yùn)的貨物為精混礦，屬于易流態(tài)化固體散裝貨物。在航行過程中，若貨物含水量超標(biāo)發(fā)生流態(tài)化，可能嚴(yán)重影響船舶穩(wěn)定性，甚至有傾覆風(fēng)險。為保障“開年首船”安全高效作業(yè)，大連海事局創(chuàng)新推行“一船一檔”監(jiān)管模式，動態(tài)掌握單船貨物裝載與運(yùn)輸全過程。加強(qiáng)對貨物含水量的過程性監(jiān)測，杜絕水分超標(biāo)帶來的航行隱患。實施“錯時檢查、抵港預(yù)檢、臨開不檢”等便利措施，最大限度地節(jié)約船舶在港時間。依托海事現(xiàn)代化信息平臺，提供“直進(jìn)直靠、直出直離”的定制化交通組織服務(wù)。通過自主研發(fā)的“海事之眼”微信小程序，推行遠(yuǎn)程審核、線上流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)信息多跑路、船舶少等待。